即将开工！

2023年嘉峪关市新华路管网

(资料图)

提升改造工程马上开始啦！

具体怎么改？

为什么要改？

真相在这里！

嘉峪关市新华路南起嘉文公路，北至新华北路，全长14.54公里，是嘉峪关市南北向中轴线。同时，新华路也是我市最重要的城市主干道、市政设施带，是连接集散主城区、嘉北工业园区以及对外转换的最重要道路，是城市最重要的交通大道、民生大道、文化大道、景观生态大道，是展示城市基础设施风貌的窗口和提升城市品位的关键性市政道路。沿线的政府机构、企业部门、商业综合体、居民小区、医院、银行等最为集中，是我市交通最为繁忙的城市主干道。新华路在嘉峪关市经济社会发展中发挥着重要作用。

新华路部分路段

为什么要改造新华路呢？

新华路曾于2010年实施道路整体提升改造，经过十余年使用，现有路面破损龟裂、积水严重，路基沉降明显，坑洼不平，标线陈旧缺失，严重影响城市形象的同时，给居民的生活出行也带来了诸多不便。

路面龟裂、破损严重

路段积水、非机动车道破损严重

新华路机动车道路面结构全线为沥青混凝土路面，没有设置水泥稳定结构层。经过长期使用，路面纵横裂缝严重，大多路段都经过灌缝处理，且道路坑洼严重，路基沉降车辙明显。尤其在机动车道边缘邻近路缘石处，路面推移、拥包、面层剥落问题突出。目前，新华路没有铺设雨水管道，雨水的排放方式为无组织排放，雨水在自身重力作用下沿路面坡度流淌，没有雨水收集设施，雨水沿路边积聚。在降雨历时较短，径流量较小、道路坡度较大的情况下，雨水对居民出行影响较小，但是在降雨历时较长，径流量较大时，就会造成路面积水，对沿线的居民雨天安全出行造成严重影响。路面积水严重，雨水下渗造成路面水损坏，大部分路段，尤其以工业园区内段落由于重型工业运输车辆的长期、重复荷载碾压，存在不同程度的车辙变形，道路沿线绿化给水不成体系。

项目建设内容

新华路管网提升改造项目主要分为雨水排水工程、绿化给水工程、路面恢复工程和交通及道路附属设施工程。一是在新华路和新华南路新建雨水排水管道，管道全长14.574千米，管径DN300—DN1200，其中新华路敷设雨水管道12.341千米，新华南路敷设雨水管道2.233千米；二是新建绿化给水管道总长8.59千米，管径DN100—DN400，其中新华路敷设给水管道6.93千米，新华南路敷设给水管道1.66千米；三是路面恢复面积39.56万平方米，其中新华路路面恢复面积21.7518万平方米、新华南路路面恢复面积10.9044万平方米、胜利南路路面恢复面积0.9837万平方米、方特大道机动车道路面恢复面积5.93万平方米，对新华路部分非机动车道和人行道进行局部修补；四是对31座公交停靠站的智慧公交站台进行改造安装，对沿线两侧中华灯进行改造，并对沿线机非分隔带中的绿化进行亮化，新建交通信号与灯人行信号灯，新建人民商城、新华超市两处人性地下通道，地道采用混凝土箱型结构，主通道净宽3.2m，全宽4.0m，净高3.0m。梯道净宽3.2m，梯道全宽4.0m，对新华路两侧机非分隔带（含转盘）中缺失较多的绿篱（水蜡、黄刺玫）进行补植加密。

怎么补植绿化呢？

新华路南段绿化乔木和灌木统一设计，同时施工，因此绿化整体效果较好。北段现状乔木种植时间较早且种植密度大，因此现有乔木根系几乎已经布满整个绿带，且树冠较大，林下绿篱生长条件已严重受限，大多数苗木无法很好生长，因此，此次新华路北段绿化改造方式为对现状缺失的绿篱（水蜡）进行补植，形成较整齐、完备的道路绿化效果。

计划什么时候施工？

为加快施工进度，减少对城市道路交通及市民出行的影响，将道路分为三大部分组织实施，其中中间路段部分（迎宾路—嘉北工业园区铁道口）计划5月初开工建设，7月30日前完工达到通车条件；以北路段部分（嘉北工业园区铁路道口—嘉北工业园区拐弯处）、以南路段部分（嘉文公路—迎宾路）计划7月下旬开工建设，9月30日完工达到通车条件。

提升改造后长啥样？

效果美图在这里

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融媒体中心记者丨陈威 韩燕玲

编辑丨赵丹

责编丨陈威

审核丨张小鹏