为全国道路货运车辆公共监管与服务平台（简称全国货运平台）建设和运营提供技术支持，以物流科技为引擎驱动产业数字化升级，善用科技和互联网力量，打造中交兴路特色公益模式……

(资料图片)

近年来，北京中交兴路信息科技股份有限公司（简称中交兴路）基于在北斗时空应用、物流AI、物联网等领域的专精优势，不断提升公路货运行业安全水平，持续助力行业降本增效，践行科技向善，助力货运行业高质量发展。

今年6月是第22个全国“安全生产月”，中交兴路积极响应号召，在旗下车旺大卡App发起“人人讲安全，个个会应急”安全生产主题活动，通过安全科普视频，有奖知识竞答及“应急救援”等服务与功能，守护货车司机安全防线。

据了解，中交兴路一直以来牵挂于千万名万里奔波的货车司机，从安全出发，其技术支持的全国道路货运车辆公共监管与服务平台（简称全国货运平台），从2013年以来，累计提供驾驶风险提醒服务超过93亿次，对超速的纠正率达到97%，对疲劳驾驶的纠正率达到57%，助推我国重大交通事故发生率和死亡率逐年下降，整体道路交通安全取得大幅提升。

公安部和国家统计局相关数据显示，在车辆保有量逐年上升的情况下，重大事故数和万车死亡人数都在逐年下降，2019年重大交通事故较2012年下降92%，2019年重载货车万车事故数较2014 年下降36%，万车死亡人数下降40%。

基于对公路货运的行业沉淀和科技创新，从技术支持全国货运平台，到构建车联网大数据，中交兴路积极探索物流数字化新基建的溢出效应和边际效应。打造了物流科技能力平台aPaaS，在赋能产业降本增效、保障货运司机群体权益、促进公路运输健康发展上发挥着引擎作用。

其中，面向B端物流企业及货主，中交兴路能够提供TMS（运输管理系统）、物流控制塔、网络货运解决方案、智能运力池、数字化厂区协同等数字物流服务，让数字化能力与供应链上下游，在虚拟和物理层面融为一体，打通物资链，信息链和资金链，促进全渠道、全链路供需调配和精准对接。

另外，在汇聚了海量行业数据的基础上，为满足客户场景差异化、高标准、多样的需求，中交兴路还扩展出保险、安全、商用车数字营销、数字政务等服务，不断提升数字化水平，推进物流数字化建设。

目前，中交兴路已为近4000家物流企业提供数字化服务。以位于河北省石家庄市的河钢集团为例，其重型货车原本平均在厂等待装车时间约2至3天，上线中交兴路厂区物流协同平台后，车辆利用率提高70%，等待装车时间也缩短到了6至8小时。

中交兴路方面透露，未来将顺应经济社会数字化转型发展趋势，联合更多生态伙伴一起，合力推动数据要素供给调整优化，共同促进提高数据要素供给数量和质量，激活数据要素潜能，共建数据要素生态。

科技向善是中交兴路愿景和使命的一部分，并已融入企业发展过程之中。多年来，中交兴路克服一个又一个技术难关，不断提升货运安全水平，赋能中国公路货运数字化转型升级，通过模式创新创造社会价值，提升行业效率，助力货运行业高质量发展。

为更好服务于司机，中交兴路打造了车旺大卡App，从日常运输路上的用油、保险、金融等在途所需，到突发灾害、急难险重，都能够为货车司机提供一站式的数字化生产生活服务。

目前，车旺大卡已成为公路货运领域公益服务的重要平台和桥梁。从“大卡公益”，同心抗疫到“大卡里程捐”，货运的每一公里都有中交兴路关爱的身影和陪伴。

据介绍，广大货车司机及中小微车队的车主，可以通过在车旺大卡的交互行为及行车里程，兑换成爱心值，参与到公益捐助项目。此举降低了公众参与公益事业的门槛，探索出可持续公益生态模式的可行性。（柯岩）